Mono-Jack Bridge Erecting Machine Engineering spannte hydraulischen Jack Post Tensioning vor

Technik des vorgespannten Postens, der Hydraulik-Wagenheber spannt

Beschreibung des Posten-Spannungs-Monostranges, der Jack betont

Spannsteckfassungen sind die speziellen Steckfassungen, die für das Spannen von Stahlsträngen und von anderen vorgespannten Sehnen benutzt werden. Die Spannsteckfassung muss in Verbindung mit der Spannölpumpe benutzt werden, und die Energie für das Spannen und das Zurückbringen zur Spitze wird vom Hochdrucköl der Spannölpumpe zur Verfügung gestellt.

Technischer Parameter von Mono-Jack

Komponenten von Mono-Jack

Nach-Spannhydraulik-Wagenheber Struktureigenschaft

1. werden der Spannungszylinder und der Rückholzylinder doppel-versiegelt, der die versiegelnde Zuverlässigkeit verbessert. Der kleine Zylinder und der zweite Zylinder, der kleine Zylinder und die hintere Seitenverkleidung und alle kleine Zylinder und der Werkzeugring werden durch Schlüssel angeschlossen, um Rotation zu verhindern. Alle werden mit einem Gree-Ring oder Sterlingring versiegelt, und die Dichtung ist zuverlässig.

2. Der zweite Zylinder und der Kolbenboden sind als Ganzes entworfen, der die Möglichkeit des Ausfalls wegen des Schweißens der zwei Körper oder der verlegten Verbindung der zwei Körper vermeidet. Er erhöht, die Schwierigkeit der Verfahrenstechnik aber verbessert die Zuverlässigkeit.

3. Der verbesserte Entwurf des haltbaren Ringes und des haltbaren Ärmels vermeidet die Möglichkeit der Versammlungsart, die hinausgedrängt wird und verbessert die Zuverlässigkeit des Produktes.

4. Alle wichtigen Teile unter Druck werden von den hochwertigen Legierungsstrukturen oder vom Werkzeugstahl gemacht, um Härte und Stärke zu verbessern.

Einsatzbereiche von vorgespanntem Nach-Spannhydraulik-Wagenheber

Beim Spannen, ist die Arbeit stabil, ist der Öldruck hoch, und die Spannungskraft ist groß. Sie ist im vorgespannten Bau von Straßenbrücken, von Eisenbahnbrücken, von Wasserkraftverdammungen und von hohen Gebäuden weitverbreitet.

Operationspunkte des Postens Hydraulik-Wagenheber spannend

1. Vor der Verbindung des Ölrohres, muss das Ölrohr gesäubert werden, besonders das Düsenfach.
2. Die Steckfassung sollte 3-5mal ohne Last vor Gebrauch laufen gelassen werden, die Luft im inneren Hohlraum zu entfernen.
3. Die Steckfassung wird an die Ölpumpe durch ein Hochdruckölrohr angeschlossen, und ein Berufselektriker schließt die Ölpumpe an die Stromversorgung durch ein Netzanschlusskabel an.
4. drehen Sie sich auf die Ölpumpe und lassen Sie sie für keine weniger als 3 Minuten laufen.
5. Der Steckfassungskolben tauscht keine weniger als 3 Male aus. Wenn kriecht, kann es auf 6mal erhöht werden. Wenn noch kriecht, sollte die Pumpe gestoppt werden, um die Gründe zu überprüfen und zu analysieren.
6. Wenn die Steckfassung und das Ölpumpensystem kalibriert werden und bevor das Spannen durchgeführt wird, muss die Steckfassung leeres laufen lassen. Nachdem alles normal ist, können die Kalibrierung und die Spannungsarbeit begonnen werden.